Table of Contents
Funkce 2 válcového benzínového benzínového motoru
Výška Benzínového motoru 2 válce 4 tah, který sledoval dálkově ovládaný kladivový mulcher s vysokým výkonným benzínovým motorem s vysoce výkonným dvojitým válcem. Konkrétně využívá značku LOncin, model LC2V80FD, který poskytuje robustní jmenovitý výkon 18 kW při 3600 ot / min. Tento motor má posun 764 ccm, což poskytuje silný výkon, který je nezbytný pro požadované úkoly mulčování.
Tento motor je vybaven spojkou, která se zapojuje pouze při předem stanovené rychlosti rotace a zajišťuje hladký provoz a optimální účinnost. Tato funkce nejen zvyšuje výkon, ale také přispívá k dlouhověkosti motoru tím, že zabraňuje stresu během operací s nízkou rychlostí. Uživatelé se mohou spolehnout na tento výkonný motor, aby zvládli tvrdé terény a těžkou vegetaci, aniž by ohrozili výkon. Tím je zajištěno, že stroj zůstává stacionární, pokud není zapnutá jak napájení, a vstupu škrticí klapky není aplikován. Taková funkce zabraňuje nezamýšleným pohybům, zvyšuje bezpečnost operátora při práci na svazích nebo nerovných površích.
Funkce všestranného designu a dálkového ovládání
Výška benzínového motoru 2 válce 4 tahy pro dálkové ovládání dálkově ovládaného kladiva Mulcher se může pochlubit pokročilými funkcemi, které zvyšují jeho všestrannost. Stroj je vybaven elektrickými hydraulickými tlačnými tyčemi, což uživatelům umožňuje vzdáleně upravit výšku čepele. Tato funkce je obzvláště prospěšná pro operátory, kteří potřebují měnit výšky řezání často na základě podmínek terénu nebo na typu spravované vegetace. Ať už se jedná o flailskou sekačku, Hammer Flail, Forest Mulcher, Angle Snow Pluw nebo Snow Brush, mohou uživatelé snadno přepínat přílohy, aby vyhovovaly konkrétním provozním potřebám. Tato multifunkční schopnost je ideální pro těžkopádné řezání trávy, čištění keřů, řízení vegetace a dokonce i odstranění sněhu.
Inteligentní řadič servo je další standout funkcí. Přesně reguluje rychlost motoru a synchronizuje levé a pravé stopy, což umožňuje mulcheru cestovat v přímé linii bez konstantního úpravy operátora. To nejen snižuje pracovní zátěž, ale také minimalizuje rizika spojená s nadměrnou korekce, zejména při navigaci strmých svahů.
