Table of Contents
Ισχυρές επιδόσεις του κινητήρα βενζίνης Loncin 764CC
Ο στρωτήρας με σφυρί ερπυστριοφόρου τηλεχειρισμού με ρυθμιζόμενο ύψος κοπής βενζινοκινητήρα Loncin 764CC έχει σχεδιαστεί για εξαιρετική απόδοση. Στον πυρήνα του, διαθέτει έναν δικύλινδρο βενζινοκινητήρα τύπου V, και συγκεκριμένα το μοντέλο Loncin LC2V80FD. Αυτή η μονάδα παραγωγής ισχύος αποδίδει ονομαστική ισχύ 18 kW στις 3600 σ.α.λ., διασφαλίζοντας ότι μπορεί να χειριστεί αποτελεσματικά ακόμα και τις πιο δύσκολες εργασίες. Ο σχεδιασμός επιτρέπει ομαλές μεταβάσεις κατά τη χρήση, παρέχοντας στους χειριστές ένα αξιόπιστο εργαλείο που λειτουργεί με συνέπεια κάτω από διαφορετικές συνθήκες. Η στιβαρή φύση του κινητήρα διασφαλίζει ότι οι χρήστες μπορούν να αντιμετωπίσουν δύσκολα εδάφη χωρίς συμβιβασμούς στην ισχύ ή την απόδοση.
Με την προσθήκη δύο σερβοκινητήρων 48V 1500W, το μηχάνημα επιδεικνύει αξιοσημείωτη ισχύ και ικανότητες αναρρίχησης. Αυτό το βελτιωμένο σύστημα ισχύος συμπληρώνεται από μια ενσωματωμένη λειτουργία αυτόματου κλειδώματος, η οποία διασφαλίζει ότι το μηχάνημα παραμένει ακίνητο εκτός εάν ενεργοποιηθεί και η ισχύς και εφαρμοστεί γκάζι. Αυτό το χαρακτηριστικό ενισχύει σημαντικά την ασφάλεια κατά τη λειτουργία, αποτρέποντας τις ακούσιες κινήσεις κατά την εργασία σε πλαγιές.
Πολύπλευρες εφαρμογές και καινοτόμα χαρακτηριστικά
Ένα από τα χαρακτηριστικά γνωρίσματα του βενζινοκινητήρα Loncin 764CC με ρυθμιζόμενο ύψος κοπής ερπυστριοφόρου σφυριού χειρισμού από απόσταση είναι η ευελιξία του. Σχεδιασμένο για πολυλειτουργική χρήση, μπορεί να εξοπλιστεί με διάφορα μπροστινά εξαρτήματα, όπως χλοοκοπτική μηχανή πλάτους 1000 mm, σφυρί, δάσος, γωνιακό άροτρο χιονιού ή βούρτσα χιονιού. Αυτή η προσαρμοστικότητα το καθιστά ιδανική λύση για ένα ευρύ φάσμα εφαρμογών, συμπεριλαμβανομένης της κοπής χόρτου βαρέως τύπου, του καθαρισμού θάμνων και θάμνων, της διαχείρισης της βλάστησης και της απομάκρυνσης χιονιού.
Ο έξυπνος σερβοελεγκτής παίζει καθοριστικό ρόλο στη βελτίωση της εμπειρίας χρήστη. Ρυθμίζει με ακρίβεια την ταχύτητα του κινητήρα και συγχρονίζει την αριστερή και τη δεξιά τροχιά, επιτρέποντας στο χλοοκοπτικό να κινείται σε ευθεία γραμμή χωρίς συνεχείς ρυθμίσεις από τον χειριστή. Αυτή η δυνατότητα όχι μόνο μειώνει τον φόρτο εργασίας για τον χρήστη, αλλά και ελαχιστοποιεί τους κινδύνους που σχετίζονται με την υπερβολική διόρθωση, ειδικά κατά την πλοήγηση σε απότομες πλαγιές.
Η υψηλή αναλογία μείωσης του μειωτήρα ατέρμονα γραναζιών πολλαπλασιάζει την ήδη σημαντική ροπή που παρέχουν οι σερβοκινητήρες, επιτρέποντας στο μηχάνημα να διατηρεί ισχυρή απόδοση κατά τις αναβάσεις. Επιπλέον, το μηχανικό χαρακτηριστικό αυτοασφάλισης του ατέρμονα και του γραναζιού εμποδίζει το μηχάνημα να γλιστρήσει κατηφορικά ακόμη και κατά την απώλεια ισχύος. Αυτό εξασφαλίζει συνεχή ασφάλεια και αξιοπιστία, καθιστώντας το ένα αξιόπιστο εργαλείο για διάφορες απαιτητικές συνθήκες.
