Table of Contents
Исключительные характеристики бензинового двигателя Loncin 764CC
Универсальный щеточный мульчер с дистанционным приводом и электрическим тяговым двигателем Loncin 764CC с бензиновым двигателем представляет собой мощную машину, сочетающую в себе эффективность и передовые технологии. Он оснащен двухцилиндровым бензиновым двигателем V-образного типа, в частности моделью Loncin LC2V80FD, номинальная мощность которого составляет 18 кВт при 3600 об/мин. Этот надежный двигатель обеспечивает высокую производительность, что делает его идеальным для выполнения различных тяжелых задач.
Этот двигатель оснащен муфтой, которая включается только при заданной скорости вращения, что повышает безопасность и эксплуатационную надежность. Конструкция обеспечивает более плавные переходы во время работы, сводя к минимуму износ компонентов машины. В результате операторы могут более эффективно выполнять сложные задачи.
Оснащенная двумя серводвигателями мощностью 48 В и мощностью 1500 Вт, машина обеспечивает впечатляющую мощность и способность преодолевать подъемы. Встроенная функция самоблокировки гарантирует, что машина останется неподвижной, пока не будет подано оба усилия, что значительно снижает риск непреднамеренного движения. Эта функция особенно полезна при работе на склонах, поскольку повышает безопасность и контроль работы.
Универсальное применение и инновационные функции
Универсальный щеточный мульчер с дистанционным приводом и электрическим тяговым двигателем Loncin 764CC с бензиновым двигателем предназначен для многофункционального использования и позволяет устанавливать различные навесные приспособления. Инновационная модель MTSK1000 может быть оснащена цеповой косилкой шириной 1000 мм, молотковым цепом, лесным мульчером, угловым снегоочистителем или щеткой для снега. Эта универсальность делает его идеальным для таких задач, как тяжелая стрижка травы, расчистка кустарников и кустов, уход за растительностью и эффективная уборка снега.
Одной из выдающихся особенностей этой машины является червячный редуктор с высоким передаточным числом, который усиливает и без того впечатляющий крутящий момент, генерируемый серводвигателями. Это приводит к значительному выходному крутящему моменту для сопротивления подъему, гарантируя, что машина без проблем справляется с крутыми подъемами. Более того, в случае потери мощности трение между червяком и шестерней обеспечивает механическую самоблокировку, предотвращая непреднамеренное скольжение под уклон.
Интеллектуальный сервоконтроллер еще больше повышает удобство работы пользователя, точно регулируя скорость двигателя и синхронизируя левую и правую гусеницы. Это позволяет машине поддерживать прямую траекторию, сводя к минимуму необходимость постоянных корректировок со стороны оператора. Такая интеллектуальная технология не только снижает рабочую нагрузку, но и сводит к минимуму риски, связанные с чрезмерной коррекцией на крутых склонах, делая работу более безопасной и эффективной.
