2-cylindrowy, 4-suwowy silnik benzynowy, elektryczny silnik jezdny, wszechstronny, bezprzewodowy mulczer bijakowy

Zaawansowana wydajność silnika

2-cylindrowy, 4-suwowy silnik benzynowy z napędem elektrycznym, wszechstronna, bezprzewodowa mulczera bijakowa, napędzana jest dwucylindrowym silnikiem benzynowym typu V, a konkretnie modelem LC2V80FD marki Loncin. Ten solidny silnik zapewnia imponującą moc znamionową 18 kW przy 3600 obr./min, zapewniając wysoką wydajność w przypadku różnych wymagających zadań. Dzięki pojemności skokowej wynoszącej 764 cm3 zapewnia wystarczającą moc do pokonywania trudnych terenów i ciężkich zastosowań.

Ten zaawansowany silnik jest wyposażony w układ sprzęgła, który załącza się przy określonej prędkości obrotowej. Ta funkcja zwiększa wydajność operacyjną, zapewniając, że zasilanie jest dostarczane tylko wtedy, gdy jest to konieczne, co pozwala na płynniejsze przejścia i mniejsze zużycie podzespołów. Przemyślana konstrukcja tego silnika nie tylko maksymalizuje wydajność, ale także przyczynia się do wydłużenia żywotności maszyny, czyniąc ją niezawodnym wyborem dla użytkowników.

Połączenie mocnego silnika i najnowocześniejszej technologii pozwala maszynie wyjątkowo dobrze działać w różnych warunkach. Niezależnie od tego, czy pokonujesz strome wzniesienia, czy gęstą roślinność, to wielofunkcyjne narzędzie stanie na wysokości zadania, oferując wszechstronność i niezawodność w każdym zadaniu.

Wszechstronna funkcjonalność i funkcje bezpieczeństwa

2-cylindrowy, 4-suwowy silnik benzynowy z napędem elektrycznym, wszechstronna, bezprzewodowa mulczera bijakowa jest wyposażona w dwa serwosilniki 48 V i 1500 W, które zapewniają solidną moc i zdolność do wspinania się. Wbudowana funkcja samoblokowania zapewnia, że maszyna pozostaje nieruchoma do momentu włączenia zasilania i włączenia przepustnicy. Ta kluczowa funkcja bezpieczeństwa zapobiega niezamierzonemu ruchowi, znacznie zwiększając bezpieczeństwo operacyjne użytkownika.

Dzięki wysokiemu przełożeniu reduktor przekładni ślimakowej wzmacnia moment obrotowy serwomotorów, zapewniając znaczny wyjściowy moment obrotowy, który jest niezbędny do zapewnienia oporu wspinania. W stanie wyłączenia tarcie pomiędzy ślimakiem a przekładnią zapewnia mechaniczną samoblokadę, zapobiegając zsuwaniu się w dół nawet w przypadku nieoczekiwanej utraty mocy. Ten element konstrukcyjny zapewnia operatorom pewność pracy na zboczach bez ryzyka utraty kontroli nad maszyną.





Dodatkowo inteligentny sterownik serwo skrupulatnie reguluje prędkość silnika, synchronizując jednocześnie lewą i prawą ścieżkę. Ta innowacyjna technologia pozwala kosiarce utrzymać prostą ścieżkę bez konieczności ciągłej regulacji za pomocą pilota. Zmniejszając obciążenie operatora i minimalizując ryzyko związane z nadmierną korekcją, użytkownicy mogą skoncentrować się na zadaniach koszenia z większą łatwością i wydajnością.